WESTFALIA Bikelander Classic Fahrradträger 2er faltbar

Kupplungsträger für 2 Fahrräder (erweiterbar auf ein 3. Rad)

• Geeignet für E-Bikes: dank der Tragfähigkeit von 60 kg können auch schwere E-Bikes transportieren werden
• Komfortable Handhabung sowie platzsparende Aufbewahrung: der Bikelander Classic lässt sich mit wenigen Handgriffen und werkzeugfrei auf ein kompaktes Maß 58 x 69 x 22 cm zusammenfalten
• Der Bikelander Classic ist abklappbar (auch mit Rädern) - damit ist der freie Zugang zum Kofferraum garantiert (außer VW T5/T6/T7, Mercedes Vito/Viano oder baugleich)
• Schlösser am Spannhebel sowie an der Greifern zur Radbefestigung bieten Diebstahlschutz für den Träger und die Fahrräder
• Für Fahrräder mit bis zu 70 mm Reifenbreite, 1.300 mm Radstand und 80 mm Rahmen-Durchmesser, Abstand zwischen den Rädern: 220 mm
• Einstellbare Radhalterungen mit integrierten Spanngurten und Felgenschonern gewährleisten, dass jedes Fahrrad sicher gehalten und schonend transportiert wird
• Abnehmbare Greifer und ein breiter Bügel sorgen für bestmögliche Flexibilität bei der Radbefestigung
• Vormoniert - es ist kein Werkzeug notwendig & der Fahrradträger kann direkt auf Kupplung montiert werden
• Verspannmechanismus für die Befestigung des Trägers auf der Anhängerkupplung ist nachjustierbar
• Die Kennzeichenhalterung lässt sich mittels Verschieben von Klipsen auch für österreichische Kennzeichen verwenden
• Der 13-polige Stecker sorgt für die Verbindung zur Pkw-Elektrik, so dass alle gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich der Beleuchtung erfüllt sind (Anmerkung: der Stecker selber ist nur mit 8-Polen belegt (die anderen Pole für z.B. Dauerplus haben bei einem Fahrradträger keine Funktion)
• Multifunktionstalent: Erweiterbar mit einer Transportbox oder einer Transportplattform - das schafft jede Menge zusätzliches Ladevolumen.
• Vielfältiges Zubehör: Tasche, Wandhalter, Auffahrschiene, Transportbox, Transportplattform

Hinweis:

Im Modeljahr 2022- 23 wurde beim Träger der Schienenabstand von 20cm auf 22cm erhöht und die Reifenaufnahme von 6 cm auf 7 cm erhöht. Daraus resultiert, dass der Abklappmechanismus von 87° auf 75° reduziert werden musste. In Folge dessen können bei Fahrzeugen mit einer entsprechend großen Heckklappe (VW Caddy, Fiat Scudo etc.) die Klappe nicht mehr geöffnet werden bei geklappten Träger.

Ausschlusskriterien

Die Heckklappenöffnung kann auch hier bei folgenden Fahrzeugen oder einzelnen Fahrzeugen der folgenden Modelle eingeschränkt sein:

1. Beim Opel Zafira B mit bestimmten Kupplungen. Die Fälle sind selten, die genaue Konstellation (Kupplungstyp) nicht bekannt. Bei der Mercedes-V-Klasse ist in sehr seltenen Fällen die Neigung der Kupplung minimal nach unten zu verändern, was keinen großen Aufwand darstellt. Ähnliches beim VW Touran in extrem seltenen Fällen. Insgesamt gibt es bei großen Fahrzeugen mit tiefer Heckklappe immer mal wieder "Ausreißer", bei denen geschätzt 1 von 10.000 Fahrzeugen eine ungünstige Kombination aus Fertigungstoleranzen (Fahrzeugheck und Einbau Anhängerkupplung) in Verbindung mit Kupplungstyp (Bauart, Hersteller) aufweisen, was dazu führen kann, dass die Heckklappe nicht wie bei fast allen anderen Fahrzeugen gleichen Typs aufgeht. Wie gesagt: sehr selten und dann aber auch alternativlos.

2. VW T6: ab Juli 2017 häufen sich Rückmeldungen von Kunden, dass bei neu zugelassenen VW T6 mit abnehmbarer Anhängerkupplung ab Werk kein Fahrradträger für die Anhängerkupplung die Heckklappenöffnung erlaubt. Daher müssen wir aktuell davon ausgehen, dass hier etwas an Fahrzeug/Kupplung geändert wurde. Daher müssen Sie beim VW T6 damit rechnen, dass die Heckklappe bei beladenem Fahrradträger nicht zu öffnen ist - außer bei den im 90°-Winkel abklappenden Fahrradträgern.