ATERA Strada Evo 3 Fahrradträger 022701 für 4 Räder 3+1

ATERA Strada Evo 3 Fahrradträger 022701 für 4 Räder 3+1. Fahrradträger für die Anhängerkupplung von ATERA aus dem Allgäu.

Der Fahrrad-Kupplungsträger ATERA EVO 3 mit Rollenauszug hier komplett im Set mit Erweiterung für 4 Fahrräder. Die ATERA EVO Serie basiert auf der ATERA STRADA DL / SPORT Serie und ist von der Befestigungstechnik auf der Kupplung identisch. Jedoch ist der Aufbau und sind die Details durchgehend aufwändiger gestaltet und gelöst, was Optik und Handling anbelangt. Jedoch macht dies die EVO Träger auch etwas schwerer als die Träger der SPORT Serie. Technisches Plus: Der Rollenauszug erleichtert den Zugang zum Laderaum / das Öffnen der Heckklappe. Anders als beim normalen Abklappen bei beinahe allen anderen Fahrradträgern am Markt über ein Gelenk muss man nicht das ganze Gewicht bewegen, sondern schiebt es mit weniger Kraftaufwand über eine Schiene und Rollen. Da beim EVO 3 der Auszug auch maximal lang ist, gelingt selbst das Öffnen extrem großer Heckklappen (Details siehe Beschreibung).

Finden Sie die ECKDATEN zu geeigneten FAHRRÄDERN hier unter "Downloads“

• Preis inklusive Original ATERA Erweiterung 022711: Erweitern Sie die Transportkapazität auf 4 Fahrräder.
• 1,08 Meter - kompaktes neues Design
• 0 Kraftaufwand - durch innovative Auszugslösung
• 100 Prozent - Beladekomfort
• 10 Sekunden - schnelle Montage
• 66 Kilo - Zuladung
• 19,8 Kilo
• E-Bike geeignet
• Klein verstaut: Der 1,08 Meter Fahrradträger passt in jeden Kofferraum. Ist das Reiseziel erreicht, zeigt der Strada eine weitere Art von Mobilität: Ruckzuck ist der Fahrradträger mit den kompakten Maßen von 1,08 Meter auf einen halben Meter im Kofferraum oder zum Überwintern bestens verstaut. Der Zugang zum Kofferraum wird durch den leichtgängigen Rollenauszug schnell ermöglicht - im beladenen wie unbeladenen Zustand.
• Stabile Radschalen: Die neu gestalteten Radschalen sind geformt wie Unterlegkeile mit der Funktion die enormen Seiten- / Zug- und Schubkräfte zu eliminieren und eine Unwucht der Laufräder zu verhindern - kombinieren mit den kräftigen Rastbändern geben sie Ihren Bikes extrem festen Halt.
• Perfekt gespannt: Durch das Ratschen wird die gewünschte Rastbandspannung am Fahrradrahmen erreicht - wird die Spannkraft zu groß, springt das Rastband einfach zum nächsten Rastpunkt über. Die maximale Spannung bleibt erhalten und ist durch den umgelegten Ratschenhebel gesichert.
• Exklusives Rückleuchten Design: Großflächige Rückenleuchte in moderner Klarglas - Optik
• Griffiges Design: Der ergonomische Aluminiumgriff des Fahrradträgers sichert schnell und einfach Ihren Strada Vario am Fahrzeugheck.
• Serienausstattung mit 250 mm Rastbandlänge für Reifenbreiten bis 2.4 Zoll, längere Rastbänder optional erhältlich
• inklusive Erweiterung 4. Fahrrad (4,8 kg)
• Gewicht pro Fahrrad auf der Erweiterung: max. 15 kg
• österreichisches Kennzeichen passt auch
• Fahrrad-Schienen-Abstand 19 cm von Schienenmitte zu Schienenmitte
• Bei aus mehreren originalverpackten Produkten bestehenden Sets können die Schloss-/Schlüsselnummern unterschiedlich sein. Das ergibt sich logischer Weise und ist branchenweit so. Sieht der Hersteller eine nachträgliche (!) Umrüstungsmöglichkeit auf Gleichschließung vor, finden Sie dazu Angaben in den mitgelieferten Produktunterlagen.
• Es handelt sich um ein Produkt-Set aus mehr als 1 Artikel, siehe „Setinhalt“.
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Besonderheit

HECKKLAPPENÖFFNUNG: Dieser Fahrradträger erlaubt die Heckklappenöffnung sogar bei Fahrzeugen der Kategorie VW Transporter T4, VW T5, VW T6 (mit Einschränkungen), VW Caddy, Mercedes V-Klasse. Bei diesen und ähnlichen Fahrzeugen haben wir eine (fast) völlig senkrechte, große Heckklappe und eine Kupplung, deren Kugel (fast) auf Ladekantenniveau liegt. Hierfür reichen Standard-Abklappmechanismen nicht aus. Daher benötigen Sie Träger wie diesen. Bitte beachten Sie, dass die Ausführung für 2 Räder dieses Modells ebenfalls NICHT auf o.g. Fahrzeugkategorie paßt bezüglich der Heckklappenöffnung. Es müsste genau diese Modellvariante für (min.) 3 Fahrräder sein. Zusatzhinweis: Unsere Angaben zur Heckklappenöffnung entstammen unserer langjährigen Erfahrung, tausender Praxisfällen in den Filialen und den Angaben der Hersteller. Die Angaben beziehen sich immer - selbstverständlich - auf Standard-Fahrzeuge mit den bekannten und gängigen Anhängerkupplungen in Standard-Einbauweise. Weichen Fahrzeuge und/oder deren Kupplungen und/oder deren Einbau in einem oder mehreren Punkten ungünstig vom Optimum ab (Position und Neigung der Kupplungskugel), kann es in sehr seltenen Fällen dazu kommen, dass die Heckklappe bei geschätzt 1 von 10.000 Fahrzeugen ebenfalls ganz knapp nicht zu öffnen ist. Dies ist jedoch im Vorfeld überhaupt nicht zu klären. Sollte Ihr Fahrzeug also entgegen aller Wahrscheinlichkeit zu diesem verschwindend geringen Teil derer gehören, bei dem auch bei diesem Träger die Heckklappe nicht (ganz) aufgeht, kann oft noch die Neigung der Kupplungskugel verstellt werden (minimale Veränderungen reichen) - oder wir würden den Träger natürlich anstandslos und sofort wieder zurücknehmen, wenn Sie das wünschen. Eine Alternative wäre der LAS SD260 11596 der so weit auf einem Teleskopauszug vom Fahrzeugheck weg geschoben werden kann, dass absolut alle Heckklappen und alle Flügeltüren bis 85 cm Breite geöffnet werden können.

Ausschlusskriterien
Die Heckklappenöffnung kann auch hier bei folgenden Fahrzeugen oder einzelnen Fahrzeugen der folgenden Modelle eingeschränkt sein:

1. Beim Opel Zafira B mit bestimmten Kupplungen. Die Fälle sind selten, die genaue Konstellation (Kupplungstyp) nicht bekannt. Bei der Mercedes-V-Klasse ist in sehr seltenen Fällen die Neigung der Kupplung minimal nach unten zu verändern, was keinen großen Aufwand darstellt. Ähnliches beim VW Touran in extrem seltenen Fällen. Insgesamt gibt es bei großen Fahrzeugen mit tiefer Heckklappe immer mal wieder "Ausreißer", bei denen geschätzt 1 von 10.000 Fahrzeugen eine ungünstige Kombination aus Fertigungstoleranzen (Fahrzeugheck und Einbau Anhängerkupplung) in Verbindung mit Kupplungstyp (Bauart, Hersteller) aufweisen, was dazu führen kann, dass die Heckklappe nicht wie bei fast allen anderen Fahrzeugen gleichen Typs aufgeht.

2. VW T6: ab Juli 2017 häufen sich Rückmeldungen von Kunden, dass bei neu zugelassenen VW T6 mit abnehmbarer Anhängerkupplung ab Werk kein Fahrradträger für die Anhängerkupplung die Heckklappenöffnung erlaubt. Daher müssen wir aktuell davon ausgehen, dass hier etwas an Fahrzeug/Kupplung geändert wurde. Daher müssen Sie beim VW T6 damit rechnen, dass die Heckklappe bei beladenem Fahrradträger nicht zu öffnen ist - außer bei den im 90°-Winkel abklappenden UEBLER-Trägern UEBLER P22 S (2 Räder, erweiterbar auf 3), i21 mit 90°-Abklappung (2 Räder), i21 Z mit 90°-Abklappung (2 Räder) und i41 S (4 Räder), ATERA Genio pro 022780 (2 Räder, erweiterbar auf 3) sowie Fahrradträger der UEBLER H-Serie.

3. Fahrzeuge mit Hecktüren: Für Fahrzeuge mit 2 Hecktüren, also zur Seite wegklappenden Flügeltüren ist ausschließlich der Fahrradträger "Fahrradträger LAS SD260“ geeignet.

Passt mein Bike auf den Träger?

Ermitteln Sie den Fahrradachsen-Abstand (AA) und vergleichen Sie ihn mit den Größenangaben in der Tabelle: